Continental ve Renault Group, elektrikli araçların enerji verimliliğini artırmak amacıyla stratejik bir işbirliği kapsamında özel bir lastik geliştirdi. Yeni lastik teknolojisi, AB lastik etiketinin A sınıfı kriterlerine kıyasla yüzde 35'e kadar daha düşük yuvarlanma direnci sunuyor. 500 kilometre menzile sahip bir elektrikli araçta, bu lastik tek şarjla yaklaşık 30 kilometre ek sürüş mesafesi sağlayabiliyor.\n\nBir aracın toplam enerji tüketiminin yüzde 20 ila 30'u yuvarlanma direncinden kaynaklanıyor. Bu oranı düşürmek, özellikle elektrikli araçlarda daha düşük enerji tüketimi ve uzun sürüş menzili anlamına geliyor. Yeni lastik, Continental'in EcoContact 7 modelinden geliştirilerek Renault Group'un ihtiyaçlarına göre yeniden tasarlandı. Özel sırt hamuru, optimize edilmiş lastik yapısı ve yenilikçi yanak tasarımı birleştirilerek enerji kayıpları azaltılırken sürüş performansı ve güvenliğine özen gösterildi.\n\nGeliştirme sürecinde Continental ve Renault Group, sanal mühendislik ve test teknolojilerinden yararlandı. Continental'in Driver-in-the-Loop simülatörü ile Renault'un ROADS sürüş simülatörünün birlikte kullanılması, gerçek sürüş koşullarını dijital ortamda modelleyerek lastik performansını optimize etti. Bu yaklaşım, fiziksel test ihtiyacını azaltırken Continental yılda yaklaşık 10 bin test lastiğinin kullanımını önlemesine de katkı sağlıyor.