Orta Doğu'daki jeopolitik gerilim, artan enerji maliyetleri ve Kızıldeniz hattındaki güvenlik riskleri, Avrupa'nın tedarik tercihlerini yeniden şekillendiriyor. Uzak Doğu'dan gelen ürünlerin Avrupa limanlarına ulaşması 35-45 gün sürerken, bu durum işletme sermayesinin geç dönmesine ve finansman yükünün artmasına neden oluyor. Türkiye ise Avrupa'nın merkezine karayoluyla yaklaşık bir hafta içinde ulaşabilme avantajına sahip.
Jeopolitik kriz dönemlerinde Çin'den çıkan konteynerlerdeki maliyet artışları ve petrol fiyatlarındaki yükseliş navlun ücretlerini önemli ölçüde etkilemeye devam ediyor. Reuters de Türkiye'nin coğrafi yakınlığı, üretim kapasitesi ve hızlı teslimat avantajıyla Avrupa'nın nearshoring stratejisinde ön çıkan ülkeler arasında olduğuna dikkat çekiyor.
Ancak bu avantaj tek başına yeterli değil. Türkiye'de ortalama işçilik maliyeti 1.200 dolar seviyesindeyken, Mısır'da yaklaşık 250 dolar bandında bulunuyor. Sektör temsilcilerine göre Türkiye'nin kalıcı rekabet avantajı, hızlı teslim edilen ve yüksek katma değer taşıyan ürün gruplarında katılması geçiyor.
