Dijitalleşme Hızlanıyor, Siber Tehdit Büyüyor

Kaspersky ve VDC Research tarafından gerçekleştirilen "Ulaşım ve Lojistik Sektöründe Siber Dayanıklılığın Güçlendirilmesi" araştırması, birbirine bağlı ulaştırma ve lojistik operasyonlarının siber saldırılara karşı savunmasızlığını ortaya koyuyor. Araştırmaya göre, sektördeki kuruluşların üçte ikisinden fazlası (%68), önümüzdeki iki yıl içinde tamamen dijital bir yapıya geçmeyi bekliyor. Oysa bugün bu düzeyde dijitalleşmiş kuruluşların oranı yalnızca %5'in altında bulunuyor.

Gerçek zamanlı filo takibi, kestirimci bakım ve merkezi terminal operasyonları gibi bağlantılı uygulamalar operasyonel etkinliği artırıyor. Ancak aynı zamanda siber-fiziksel sistemler, uzaktan erişim kanalları ve üçüncü taraf entegrasyonları genelinde saldırı yüzeyini geniş ölçüde genişletiyor.

Dijitalleşmenin Önündeki En Büyük Engel: Siber Güvenlik

Katılımcıların %36'sı, dijital teknolojilerin hayata geçirilmesinin önündeki en önemli engel olarak siber güvenlikle ilgili kaygıları gösteriyor. Bu durum, sektör oyuncularının güvenliği dijitalleşmenin bir engeli değil, aksine vazgeçilmez bir ön koşul olarak kabul ettiğini ortaya koymaktadır.

Sevkiyat sistemleri, terminal yönetim platformları ve depo kontrol ortamları iş hacminin merkezine yerleştiğinde, bu sistemlerde meydana gelecek en küçük bir aksaklık doğrudan şirket gelirlerine ve verilen taahhütlere yansıyor.

Dijitalleşmeyi Yönlendiren Dört Temel Faktör

Yatırım kararlarında ilk sırada operasyonel kapasiteyi ve ağ verimliliğini artırmak (%31) yer alıyor. Bunu sırasıyla şu faktörler izliyor:

  • Siber dayanıklılığı güçlendirmek (%27)
  • Yeni iş modellerini mümkün kılmak (%16)
  • Operasyonel maliyetleri düşürmek (%10)

Bu oranlar, sektör oyuncularının güvenliği dijitalleşmenin bir engeli değil, vazgeçilmez bir ön koşul olarak kabullendiğini ortaya koyuyor.

Dijitalleşmeyi Güvence Altına Almanın Önündeki Engeller

Sektördeki kuruluşlar siber güvenlik kaygılarının yanı sıra, aşılması gereken çeşitli engelleri tanımlıyor:

  • Paydaşlar arası koordinasyon eksikliği (%28)
  • Yetkinlik ve uzman personel eksikliği (%26)
  • Bütçe kısıtlamaları (%26)

Bu veriler, sektördeki siber güvenlik sınavının teknik olduğu kadar organizasyonel boyutta da yaşandığını gösteriyor.

Operasyonel Teknoloji Sistemlerinde Güvenlik Açıkları

Araştırmaya katılanların %48'i, operasyonel teknoloji (OT) sistemleri ve cihazlarının güvenlik yamalarının güncel tutulmasını en önemli güvenlik sorunları arasında gösteriyor. Katılımcıların %36'sı ise OT güvenliği konusunda bilgi ve deneyime sahip uzmanların yetersizliğine dikkat çekiyor.

Teknolojik sorunlar çoğu zaman tek başına ortaya çıkmıyor. Ulaşım ve lojistik sektöründe siyer güvenlik açıklarının kalıcı olmasının ardında, insan kaynağının sınırlı olması, kurumsal yönetişim süreçlerindeki uyumsuzluklar ve kesintisiz çalışması gereken operasyonel ortamların yapısal karmaşıklığı bulunuyor.

Çok Paydaşlı Yapının Getirdiği Zorluklar

Taşımacılık ve lojistik sektörü; her biri farklı standartlar, risk eşikleri ve sorumluluk modelleri benimseyen işletmeciler, liman ve terminal otoriteleri, altyapı sahipleri, hizmet sağlayıcılar ve düzenleyici kurumların oluşturduğu çok parçalı bir yapı üzerinde faaliyet gösteriyor. Bu karmaşık yapı, koordinasyonun sağlanmasını ve ortak güvenlik standartlarının oluşturulmasını zorlaştırıyor.